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保定晚报讯（通讯员袁野）春光明媚，随着一声汽笛长鸣，满城区河北京车智能制造基地内，国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车，满载着京冀两地嘉宾驶离试行站台，宣告正式下线。这一刻，标志着河北京车氢能源技术成果在轨道车辆应用上正式落地，京冀两地绿色装备制造和清洁能源利用开启了崭新一页。

近年来，满城区抢抓京津冀协同发展战略机遇，牵牢北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，积极对接用好京津创新资源，打造具有全球影响力的先进制造基地，京冀、京保在轨道装备产业协同创新发展方面优势凸显、成果斐然——由满城区河北京车基地生产、服务北京冬奥的地铁11号线智能列车，已经稳定运行了一年；来自满城区河北京车基地的浙江绍兴地铁1号线列车，即将在今年的杭州亚运会上一展制造业强国风采；具备智能乘客服务、灵活编组、全自动运行的新一代北京地铁3号线，车辆也已在满城区河北京车基地下线。

全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，节约能源、提高能源利用率，是京津冀协同发展需要迫切解决的问题。位于满城经济开发区的北京华源泰盟节能设备有限公司，以清华大学强大科研实力作支撑，结合城市能源系统特点，研发出一系列集中供热节能减排和天然气高效利用方面的关键技术。目前，公司累计向京津冀市场投放节能环保设备3300余台，回收余热总量达10350MW，增加供暖面积2.3亿平方米，可年节约标煤420万吨、减少烟尘排放285万吨、减少二氧化碳排放1046万吨，相当于植树228万亩。